Kevin Siggy has taken the DTM Esports Championship powered by MediaMarkt title by storm. With two victories with the Team Redline Ferrari 488 in the final on the virtual circuit of Portimão, the Slovenian underlined his dominance.
The slim chance of a successful title defense for BMW driver Moritz Löhner (GER, Dörr Esports) already went up in smoke in the sprint race. In the end, Siggy had an incredible 100-point margin over Löhner. The sim racers drove two spectacular races. The battle for third, fourth and fifth place in the standings was especially tough. After all, the five best-placed drivers qualify for the shoot-out for the real DTM Trophy ride in 2023.
Compete for a real DTM Trophy cockpit: for the top five sim racers in DTM Esports
In addition to champion Siggy and runner-up Löhner, the two Italian Ferrari drivers Gianmarco Fiduci (Team Fordzilla) and Alessandro Ottaviani (R8G Esports) and Florian Hasse (GER, Dörr Esports) round out the top five, but this order is still tentative due to ongoing penalties. In any case, DTM Esports gave a spectacular preview of this weekend’s DTM season opener at the real Formula 1 circuit in Portugal’s Portimão. The record field of 29 drivers from 15 countries will compete in the first two of this season’s 16 races on Saturday and Sunday at 1.30pm CEST, broadcast live on ProSieben in the German speaking countries at 12.30pm and 1pm respectively and on ServusTV stream.
“I spent a lot of time preparing and adjusting. Now I’m even happier to have won the DTM Esports title, my first title in a long time,” said 23-year-old Kevin Siggy, who showed rather unusual emotions as his early title win was secured after his win in the sprint race. “Choosing Ferrari was a good decision and the tuning was the key to success.” Now he is looking forward to his participation in the shoot-out. “My goal is to compete in the real-world DTM Trophy in 2023 and I will do everything I can to achieve that.”
The action on the 4,563 kilometer long Portimão circuit was exciting. As so often in a final, the fighting was intense, something that made the race control quite a bit of work. Especially the positions from fourth place were the focus. The first to be hit was Löhner’s teammate Leonard Krippner (GER, BMW), who had already been tapped into a spin by none other than Ottaviani on the opening lap of the 15-minute sprint race.
Als zesde in het klassement voorafgaand aan de finale had Krippner nog goede kansen op een top 5-resultaat. Na zijn ongeluk liet Krippner, die vanaf de tweede plaats op de grid was gestart, een sterke herstelrit zien en kwam toch als zesde naar huis. Teamgenoot Hasse spinde ook uit en eindigde uiteindelijk alleen op de 21e plaats. Ferrari scoorde een 1-2 met Siggy die voor Fiduci eindigde. De derde plaats voor Löhner was ondertussen onvoldoende om zijn minimale titelhoop levend te houden. Max Pfeiffer (GER, TailoredRing Esports) was de best geplaatste Mercedes-AMG-coureur op de vierde plaats van de Brit Isaac Price (BMW, BMW G2 Esports), Krippner en Ottaviani.
Voorafgaand aan de 60 minuten durende endurance race claimde Siggy de tweede pole position van de dag. De Sloveen trok weg uit de rest van het veld en scoorde opnieuw een indrukwekkende overwinning. Evenzo trok Fiducci zich ook terug van de tweede plaats op de grid en verzekerde zich zo van de derde plaats in het puntenklassement. “Ik ben helemaal blij. Dit resultaat had ik nooit verwacht. In de finale gaf ik het maar 95 procent en wist ik veilig deze tweede plaats te behalen”, zei de 25-jarige. Max Pfeifer (GER) onderstreepte ook zijn verbeterende vorm door zijn eerste podiumplaats te scoren in de laatste race van het seizoen.
Achter hen was de actie echter intens: Krippner en Hasse werden opnieuw het slachtoffer van de harde capriolen en vielen massaal terug. Löhner, die nu zonder enige druk voor de titel rijdt, bood zijn diensten aan voor het Dörr-team en voerde een heel zwaar en deels spannend duel met Ottaviani, terwijl Krippner steeds meer terrein wist te veroveren in een gala-show, geleidelijk aan sluitend bij Löhner die uiteindelijk liet hem voorbij. Ottaviani verdedigde zich met hand en tand, soms te heftig, waardoor de Ferrari-coureur alsnog moet vrezen voor een boete met terugwerkende kracht door racecontrol die hem zijn deelname aan de shoot-out zou kunnen kosten. Ottaviani verdedigde net de vierde plaats van een sterke, maar helaas Krippner terwijl Hasse de vijfde plaats in het puntenklassement veiligstelde door als tiende te eindigen. Na een spin in de laatste ronde eindigde Löhner slechts als twaalfde. “Deze dag was niet bijzonder gelukkig voor mij”, vatte een teleurgestelde Löhner samen. “Uiteindelijk heb ik gevochten voor mijn teamgenoten.”
Kevin Siggy scoorde als nieuwe DTM Esports-kampioen een indrukwekkend totaal van 466 punten, Moritz Löhner werd tweede met 366 punten van Gianmarco Fiduci (293). Alessandro Ottaviani staat voorlopig vierde met 251 punten, slechts één punt meer dan Florian Hasse (250). Door de hangende beslissingen van de raceleiding kan Leonard Krippner (245) op de zesde plaats echter ook nog hopen deel te nemen aan de shoot-out voor de DTM Trophy-rit.
De beste van de drie kwalificaties van de DTM Esports Cup powered by MediaMarkt was Julien Fox (GER), 15e in de endurance race met het Team TR powered by Greekz Energy BMW.